To Kίνημα Οικολόγων – Συνεργασία Πολιτών κάνει μια πρώτη αποτίμηση των 19 όρων που έχουν ανακοινωθεί για “αποκατάσταση” της καταστροφικής παρέμβασης στη Χερσόνησο Ακάμα. Τα έργα αυτά είχαν από νωρίς καταγγελθεί από τον οικολογικό κίνημα αλλά χρειάστηκε και η υλοποίηση μέρους της Α΄Φάσης ενός εκτός χώρου και λογικής σχεδιασμού για να επιβεβαιωθεί από υπηρεσιακούς παράγοντες αλλά και τον ίδιο τον Πρόεδρο της Κυπριακής Δημοκρατίας η ανάγκη άμεσης διακοπής τους με στόχο την αποκατάσταση του χώρου.
Ως Κίνημα είχαμε από την αρχή υπογραμμίσει πως επρόκειτο για την τελευταία ευκαιρία αναθεώρησης της όλης φιλοσοφίας του σχεδιασμού με τεκμηριωμένη αμφισβήτηση της μαζικής εισβολής ιδιωτικών οχημάτων σε μια τόσο ευαίσθητη περιοχή.
Τα έργα σχεδιάστηκαν για μαζική προσβασιμότητα και ανεξέλεγκτη πρόσβαση με κύριο άξονα τον δρόμο Πέγειας – Λάρας. Είναι αυτή ακριβώς τη φιλοσοφία που υπηρετούσαν τα δεκάδες χιλιόμετρα οδικού δικτύου και οι εκατοντάδες χώροι στάθμευσης. Ατυχώς δεν υιοθετήθηκε για το σύνολο του οδικού δικτύου η πρόνοια που περιλαμβάνει το σχέδιο για τον άξονα Λουτρά της Αφροδίτης- Φοντάνα Αμορόζα για τον οποίο έχει καθοριστεί ότι ο δρόμος θα κλείσει για τα ιδιωτικά οχήματα, τα σαφάρι και τις τετράτροχες μοτοσυκλέτες (σημ.: είναι απορίας άξιο γιατί δεν έχει κλείσει μέχρι τώρα, τουλάχιστον και για λόγους ασφάλειας!).
Είναι γεγονός ότι μερικά βασικά στοιχεία του κακού σχεδιασμού που έχουν ήδη υλοποιηθεί αίρονται με τους όρους που δημοσιοποιήθηκαν. Αναφερόμαστε στην κατεδάφιση τοίχων αντιστήριξης, την αφαίρεση σωλήνων υδροδότησης, τη μείωση του πλάτους οδοστρώματος κ.α.
Δυστυχώς:
– δεν άλλαξε η φιλοσοφία των έργων.
– Παραμένουν τα τεράστια γεφύρια από σκυρόδεμα, οι χώροι στάθμευσης λεωφορείων και ο χώρος στάθμευσης στη Λάρα.
– Παραμένει ο μεγάλος αριθμός κόμβων, επισκεπτών κλπ.
– Τελικά οι “ουσιώδεις και δεσμευτικοί όροι” αποδεικνύονται ουδόλως επαρκείς.
Η δική μας εκτίμηση είναι ότι η βελτίωση του οδικού δικτύου χωρίς την ελεγχόμενη και περιορισμένη είσοδο και διακίνηση των τροχοφόρων εντός του δάσους του Ακάμα αλλά και της ευρύτερης προστατευόμενης περιοχής που δεν περιλαμβάνεται δυστυχώς στο κρατικό δάσος, θα δημιουργήσει σοβαρούς κινδύνους βιωσιμότητας για τον σημαντικό αυτό οικότοπο.
Πέρασαν σχεδόν δυο χρόνια συζητήσεων, πρόσκλησης εμπειρογνωμόνων, συσκέψεων, μελετών. Η εμβαλωματική λύση δεν θα προστατεύσει τη Χερσόνησο Ακάμα ενώ μένει να αξιολογηθεί το τι μέλλει γενέσθαι με τη συνέχιση των έργων. Στο μεταξύ ουδείς απολογήθηκε και ουδείς κρίθηκε για τις ευθύνες του… Έγιναν τρεις διοικητικές έρευνες, ο Πρόεδρος Χριστοδουλίδης και η Υπουργός Γεωργίας κα Παναγιώτου υποσχέθηκαν ότι θα αποδοθούν ευθύνες αλλά μέχρι σήμερα, ουδέν έχει προκύψει.
Θα είμαστε ενεργά παρόντες και για τη συνέχεια!
—
Κίνημα Οικολόγων – Συνεργασία Πολιτών
